Batería serie G102-230
Batería adecuada para los motores interiores ePropulsion de la serie I.
6.869,65 €
Batería adecuada para los motores interiores ePropulsion de la serie I. La batería de litio-hierro-fosfato con una capacidad de 23,55 kWh tiene varios módulos de comunicación. Tensión de 102,4 V.

Batería LiFePO4 G102-230 segura
- La carcasa y las conexiones son impermeables según IP 67.
- Resistente al fuego gracias a una estructura de panal especial y una distancia de seguridad entre las celdas.
- Muy alta duración de vida de la batería gracias a diversos mecanismos de protección en el BMS.
- La carcasa de aluminio extruido y anodizado es muy estable y proporciona una buena conducción de calor y una protección perfecta. Se pueden montar varias baterías una encima de la otra.
- Además de la G102-230, también está la clásica G102-100 con otras dimensiones.
- En la batería LiFePO4 de 96 V, el tema de la seguridad tiene alta prioridad. Por lo tanto, la instalación debe ser realizada por un electricista.
Operación cómoda del G102-230
- Accesorios extensos y tecnología de carga de última generación disponibles.
- La instalación funciona de manera simple y sin complicaciones a mano y sin herramientas. El sistema debe ser revisado por un electricista de alta tensión y mantenido regularmente.
- Todos los certificados: CE, FCC, UKCA, UN38.3
- Las baterías de iones de litio han sido diseñadas específicamente para la serie I de motores interiores y se pueden conectar de forma Plug & Play.
- Los cables se pueden instalar con una mano gracias a las modernas conexiones de clic.
EPropulsion G102-230 - Características técnicas
- La mayor densidad de energía de la batería de iones de litio es notable en comparación con las baterías de plomo convencionales, además, el número de ciclos de carga es mucho mayor.
- La tarea del BMS es la regulación y supervisión de la batería G102. El BMS protege la batería contra sobrecorriente, sobretemperatura, sobrecarga, sobretensión o cortocircuito.
- Los cargadores externos no están permitidos.
- La nueva serie G de las baterías LiFePo4 tiene una excelente relación calidad-precio. Las baterías AGM o las baterías de gel no pueden competir en absoluto para aplicaciones de alto voltaje.
- No es posible una conexión en serie. Es posible la conexión en paralelo de hasta 4 baterías. Un sistema con varios clústeres de 4 baterías cada uno es posible.
- Comunicación CAN-BUS: 1x puerto para el motor, 1x puerto para el cargador, 1x puerto para conexión en paralelo entre las baterías.
- Las baterías no se pueden combinar con motores de otros fabricantes. Estaremos encantados de asesorarle sobre el concepto óptimo.






